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京津冀四纵四横一环综合运输大通道布局图曝光

时间:2018-04-21 17:52来源:网络整理 作者:我的网站
京津冀四纵四横一环综合运输大通道布局图曝光 从河北省交通运输厅召开的新闻通气会上京津冀网格状交通的主骨架已经明确,即构建“四纵四横一环”综合运输通道。

[摘要]从河北省交通运输厅召开的新闻通气会上京津冀网格状交通的主骨架已经明确,即构建“四纵四横一环”综合运输通道。

  从河北省交通运输厅召开的新闻通气会上获悉 ,京津冀网格状交通的主骨架已经明确,即构建“四纵四横一环”综合运输通道 ,以形成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  “四纵”:由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道。

  “四横”:由北向南是秦承张通道  、京秦-京张通道  、津保通道  、石沧通道。

  “一环”:即首都地区环线高速公路 。

  遵循这一框架,我省将着力建设“****通道” ,实现与京津路网接轨。为此 ,我省将加大交通基础设施建设力度 ,今年将建成通车高速公路5条段 、350公里。年底全省高速通车里程将突破6000公里,达到6238公里。

  “****通道”**括:

  环京大通道 ,即首都地区环线通道 ,我省正全力实施,河北段预计明年建成 。

  城际大通道 ,重点建设京石 、津石城际铁路和津石高速等,形成北京、天津、石家庄等城市之间的快速高效通行。

  落后地区大通道 ,重点建设太行山高速公路,同步实施区域县乡主通道建设 。

  对外交通大通道,即京津冀区域外联大通道,**括京哈、京沪、京昆、京新等高速公路。

  到2020年,我省交通基础设施水平将大幅提升,将实现快速铁路“市市通”,高速公路“县县通” ,形成京津石等城市的中心城区与其新城、卫星城市之间的“半小时通勤圈”,形成京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现“1 .5小时交通圈” 。形成分工合理 、功能完备 、辐射力强的环渤海乃至全国的第一大港口群。形成定位明确的“四枢纽 、多支线”京津冀机场群格局。

  着力建设“****通道”——形成京津石之间的快速通道以及相邻城市间“1.5小时交通圈”

  在承德市民王****的日常生活中 ,每年冬天到张家口崇礼滑雪,是一个必选动作。可道路难走成了他的烦心事:“虽然张承相邻,但开车走高速得绕道北京 ,路上需要花费4个小时。”

  他的烦恼很快将成为记忆 。在今天的新闻通气会上,省交通运输厅相关负责人表示 ,今年张承高速崇礼至张承界段、张承高速张承界至凤山段将开通,从承德到崇礼将更为便捷 。张承高速全长375公里 ,是首都地区环线通道的重要组成部分,建成后将极大缓解北京的交通压力,从承德到丰宁及坝上地区旅游也将实现一路高速直达,车程从4个小时缩短为2个小时。

  从承德到张家口要绕道北京的尴尬 ,折射了这样一个现实:京津冀交通网络呈“单中心、放射状”布局。从石家庄到唐山  、秦皇岛 ,从张家口到承德,要经北京或天津的城市道路 ,地区间互联互通程度低,还容易造成北京的交通拥堵 。此外,我省与京津路网发展不均衡 ,高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3 。

  如何尽快实现高效互联互通  ?如何尽快缩小与京津差距  ?

  京津冀交通一体化为我省带来了重大发展机遇 。在此背景下,我省将着力建设“****通道” ,统筹铁路 、公路等运输方式,与京津路网接轨,推进 “单中心、放射状”通道格局向“多中心、网格状”格局转变。

  “****通道”**括环京大通道 ,即首都地区环线通道 ,我省正全力实施,河北段预计明年建成。城际大通道 ,重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等 ,形成北京 、天津 、石家庄等城市之间的快速高效通行。落后地区大通道,重点建设太行山高速公路 ,同步实施区域县乡主通道建设 。对外交通大通道,即京津冀区域外联大通道 ,**括京哈 、京沪 、京昆 、京新等高速公路 。

  随着规划的落地,一幅美好蓝图已经呈现:到2020年 ,我省交通基础设施水平将大幅提升,将实现快速铁路“市市通” ,高速公路“县县通” ,形成京津石等城市的中心城区与其新城、卫星城市之间的“半小时通勤圈” ,形成京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现“1 .5小时交通圈” 。形成分工合理、功能完备、辐射力强的环渤海乃至全国的第一大港口群。形成定位明确的“四枢纽、多支线”京津冀机场群格局。

  交通设施建设提速——津保铁路预计年底前建成通车 ,太行山高速已建成和在建路段约200公里

  打开交通图,如果将北京、保定、天津的市区连接起来,形状接近于等腰三角形,西边的保定到北部的北京、东面的天津,距离相差不远。您如果从保定去北京 ,很方便,乘高铁50分钟左右就到了 ,但从保定乘火车到天津则要两个半小时以上 。省交通运输厅相关负责人表示,其原因是 ,津保两地无直达的高速铁路。

  这种状况很快就会改变。今年年底前,津保铁路预计全线建成通车。该路2010年3月开工建设,全长157公里,东起天津西**站,设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站 ,最高设计时速250公里 。津保铁路建成后,从保定坐火车去天津,只需要40分钟左右。

  通气会上,有一条公路,也成为媒体关**的焦点 。

  这就是太行山高速公路。太行山高速全长680公里 ,是穿越太行山集中连片特困地区的高速公路 。“该路并非全线新建 ,而是利用了4条已建成运营路段和2条正在建设路段,里程约200公里 。”省交通运输厅相关负责人告诉记者,已建成路段分别是张涿高速(与京蔚高速共线段)、张石高速蔚县至涞源段、保阜高速涞源至阜平段、西柏坡高速平山段 ,在建路段分别是荣乌高速涞源段和京昆高速石太北线平山段。新建路段,西阜段 、平赞段将于近期开工,涞曲段 、京蔚段 、邢台段 、邯郸段将于下半年开工。太行山高速大部分路段为双向四车道、部分路段为双向六车道,预计2018年开通。

  这两个重大项目的实施 ,是我省交通运输系统狠抓关键工作落实的****。省交通运输厅相关负责人说,建成“四纵四横一环”及“****通道”,必须强调执行规划的坚定**,每个规划都要落地。

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  为让规划从蓝图走向现实 ,我省今年交通基础设施建设将提速——交通固定资产投资计划完成1020**元,比去年增长12% ,年底前将建成通车高速公路5条段、350公里 ,**括张承高速崇礼至张承界段 、张承高速张承界至凤山段 、京昆高速石太北线石家庄段 、京港**高速邯郸绕城东南环和衡德高速故城支线。年底,全省高速公路通车总里程将突破6000公里,达到6238公里。

  此外,在港口方面 ,我省将重点推进沿海码头建设 ,加快建设完善港口集疏运体系。铁路方面 ,建成通车津保、张唐铁路。机场方面 ,与北京协同推进北京新机场建设,计划今年完成投资90**元,今年还将通航运营北戴河机。〗ǔ沙械禄。

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